#河北疫情#河北昨日新增1例本土确诊病例13例本/石家庄此次疫情呈现家庭聚集性特点
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2026-10-14
国家发改委明确表示,将湖北等7省划定为疫情重点地区并一律劝返外来务工人员的做法是不允许的。具体分析如下:扬州、无锡等地曾出台相关限制措施2月8日,扬州发布消息称,对于来自湖北、浙江、广东、河南、湖南、安徽、江西等疫情重点地区的外来务工人员,一律暂缓来扬,擅自来扬的,一律劝返;不听劝返的一律依法依规严肃处理。
2月7日,无锡发布《关于进一步加强疫情防控期间外来人员流动管控的通告(第7号)》,要求来自上述7个疫情重点地区的外来务工人员,一律暂缓进入无锡。非上述7省人员,也需满足有本市身份证或暂住证且所在企业通过复工核查,或在锡自有住房等条件方可入锡。
国家发改委明确就地过年政策为分级分类,各地不得擅自加码或层层加码:根据疫情风险等级实施差异化政策。中高风险地区严格执行现有防控规定;低风险地区倡导就地过年,非必要不出行,但若确有出行需求,可正常流动,仅需避免前往高风险地区。这一分类方式既保障了疫情防控的精准性,也兼顾了低风险地区群众的基本出行需求。
2025年7350亿元中央预算内投资已基本下达完毕,重点投向现代化产业、基础设施、社会民生等八大领域,并通过优化投向、提高支持比例、强化全流程监管等举措保障资金高效使用。

截至目前,2025年中央预算内投资已基本完成下达,资金规模达7350亿元。资金重点支持八大领域项目建设::聚焦社会民生等短板领域,集中支持需长期投入、市场机制难以覆盖的公共项目,如普惠性教育、医疗资源扩容、老旧小区改造等,强化补短板、调结构、惠民生的综合效益。
《新型储能规模化建设专项行动方案(2025—2027年)》由国家发展改革委、国家能源局联合印发,旨在推动新型储能高质量发展,支撑能源绿色低碳转型与经济社会高质量发展。
党中央、国务院高度重视新型储能发展,政府工作报告连续两年强调发展新型储能,《中华人民共和国能源法》明确推进其高质量发展。

形成干线铁路、城际铁路、市域(郊)铁路、城市轨道交通多层次、优衔接、高品质的轨道交通系统,成为多层次轨道交通深度融合发展示范引领区,支撑基础设施互联互通和区域一体化发展。
轨道交通总里程新增超过8000公里,高速铁路通达地级以上城市,铁路联通全部城区常住人口20万以上的城市,轨道交通运输服务覆盖80%的城区常住人口5万以上的城镇。
国家发改委明确要求各地在政策执行中需严格遵循分级分类原则,:低风险地区不得以就地过年为由限制人员正常流动,例如禁止返乡、设置不合理通行障碍等。

2025年汽车“以旧换新”政策核心内容包括补贴范围扩大、金额明确、标准统一及资金规模翻倍,旨在通过全周期覆盖和差异化支持刺激汽车消费市场。
2025年1月8日,国家发改委与财政部联合发布《关于2025年加力扩围实施大规模设备更新和消费品以旧换新政策的通知》,明确政策覆盖全年。中国汽车工业协会专家许海东指出,该政策对2025年国内车市的拉动作用具有决定性意义,其长期覆盖性显著优于往年,形成持续性消费刺激。
国家发改委明确就地过年政策为分级分类,要求各地不得擅自加码或层层加码根据国务院联防联控机制新闻发布会内容,就地过年政策依据疫情风险等级实施差异化措施::严格执行疫情防控相关规定,限制人员流动,确保防控措施落实到位。
如以“本地过年”为由强制要求居民留驻,或附加核酸检测、隔离等非必要条件。
地方不得在中央政策基础上额外增加限制条件,如扩大封控范围、延长隔离时间等,避免政策执行变形走样。
就地过年可以参考中共中央办公厅、国务院办公厅印发的《关于做好人民群众就地过年服务保障工作的通知》相关要求及建议,具体如下::群众均应就地过年,把人员流动降到最低,防止因人员流动导致疫情传播扩散。